现在普遍使用的初级灵石，已经难以提供足够的能量了。
主要是能量密度不够，会出现突然的能量真空，导致一段时间的能量缺失。
就像是河水，使用大功率水泵抽水的时候，会把一段河床内的水抽干，然后就造成一段时间水泵没有水的情况。
等到上游的水下来,才会继续启动，然后再重复这样的过程，并且这个间断，会越来越频繁。
不过在能源供应上来说，这个时间其实很短，是以毫秒计算的,如果是其他的运转方式，比如力场引擎,最多几毫秒的时间失去动力,甚至让人都难以察觉它的存在。
然而这种事情要是发生在破空时候，可能就是没顶之灾。
破开空间的束缚，是何等庞大的力量，这种力量一旦失控，恐怕没有任何材料，能够在这种状态下存在。
别说是蓝星，这个能级明显低了很多的宇宙，就连洪荒世界，都有空间为王，时间称尊的说法。
按照杨青的计算，至少需要中级灵石，也就是他现在修炼用的这种，才能满足破空法阵的需求。
另外一种就是足够大的聚变反应堆，也能够满足需求，大概是目前一千万千瓦级别反应堆的二十倍。
也就是两亿千万时功率的反应堆,产生的灵气，应该能够满足需求。
不过反应堆功率的增加，也会带来体积的增长，之所以基地一直使用一千万千瓦时功率的反应堆，完全是这种功率的反应堆的性价比最高，甚至可以直接移植到宇宙飞船上面，而不用经过任何的改造。
但是两亿千瓦时的反应堆，体积至少是一千万千瓦时反应堆的百倍，因为需要更多的空间，叠加压力符阵，以满足在同一时间内，更多的物料反应的条件。
偏偏这东西，完全没有办法放在扩展空间之内。
这就带来一个问题，那就是飞船的体积过大。
其实在宇宙空间中，飞船体积大并不是什么缺点，因为真空并不存在阻力，不会影响飞船的速度。
只要它不降落在有大气层的星球上，就连停泊都不是什么问题。
相反，飞船体积大了，用于生物圈的空间就大了,毕竟不是任何文明，都有着可以拓展空间的能力。
一个真正走出母星系的二级文明，一艘飞船有一颗几百公里的小行星大小,都不值得奇怪。
但是体积太大的飞船，又有了材料上面的需求，不然一旦靠近某个星系，远比太阳更大，或者恒星更多的星系，引力就可能把飞船撕碎。
当然宇宙中的危险远不止这些，比如大量不可见的引力异常区域，就像微型黑洞，也许它的蒸发时间只有几微秒，但是一旦遇上，很难有什么东西，能够抗拒它引发的引力潮汐。
而在宇宙中飞行，遇见这些的可能性极大。
洪荒的飞舟，能够施展破空这个技能，完全是因为它通体都是由法宝组成。
法宝组合而成的大型飞舟，威力暂且不用管它，单单本体的坚硬程度，就已经足够炫目了。
然而这里是太阳系，是蓝星，处于灵气消散的末法时代，别说是法宝，就算是法器都难得凑一整套。
现在小嫒建造飞船使用的材料，是高强度的钛合金，还有相当的铝合金。
这两种元素在月球上，都有着相当的储量，而且添加了一部分纯净的铁元素以后，飞船外壳的强度，在现阶段，已经是最大了。
这样的船体，不仅不会受到宇宙空间接近绝对零度的低温影响，而且只要飞船的速度，没有达到光速，那么在能量罩技术的帮助下，都可以撑得住。
当然以这样的材质，施展破空是没有什么希望了，光速也比较困难，因为光速其实是这个宇宙的极限，我们所有观察到的超光速现象，几乎都跟我们的参照系有关，可以以某种方式规避，比如曲率航行，这种基于蓝星科技观的猜想，或者是破空，这个来自洪荒的实践。
其实并不是光速不可超越，只是那样一来，超过光速的物体的能级就会发生跃迁，就像原子核外的电子，吸收了足够的能量以后，就会跃迁到另外一条能级更高的轨道上去。
不过发生了跃迁以后的物体，就不能继续停留在这个宇宙，应该是飞升到了更高级的宇宙中去了。
所以追求更高的速度，其实没有多大的意义，五分之一的光速，已经可以满足绝大多数星系内部的联系了，星系间的航行，主要还是以破空这样的远距离穿越这样的能力为主。
毕竟星系间的距离，是以光年计算，离蓝星最近的比邻星，也要四点二光年的距离。
而星际间无比荒凉，比太阳系内部还要荒凉不知多少倍，不仅没有任何物质的补充，危险性还更大，所以未来能够进行星际航行的飞船，不是在破空过程中，就是在破空能力的等待中。
因为破空是要消耗大量能量的，所以破空一次以后，就要等待能量的补充，除非飞船的反应堆的能量，已经可以支持飞船连续不断的跳跃了。
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