东方霸计划实施之后，日本人又中计了，不中计都不行，即使日本人知道这是东方霸的阴谋，也不得不按照他意图去做，那就是将舰队调离埋伏的海域，然后去阻止美国舰队的进攻。
10月7日晚上，日本联合舰队第二舰队司令官栗田健男在旗舰“大和号”上坐立不安。
栗田健男生于1889年，日军海军中将，茨城县立水户初中、海军军校（38期）毕业。军校毕业后，是日本海军军历最长的指挥官（34年），当过11艘驱逐舰的舰长，3任驱逐舰队司令，3任水雷战队司令，水雷学校首席教师、鱼雷战经验丰富比。常年在海上服役，没时间去海军大学镀金，除了生病没有在陆地上呆过，是没有在官衙工作的经验的道地的舰队派的老油子。
栗田健男现在的旗舰“大和号”战列舰几乎是这个时代吨位最大的战列舰，可以称之为超级巨霸都不为过。
大和号建成时，标准排水量65,000吨，试航排水量69,100吨，满载排水量72,808吨。舰体全长263米，水线长256米，垂线长244米，舰宽389米，水线宽369米，型深米，平均吃水（试航）104米，满载平均吃水1086米。
日本人建造它就花了三年时间，已经下水服役三年了，最高航速2768节，以16节航速的续航能力是7200海里。1941年经过改造之后的武备有3座3联装460舰炮、4座3联装155毫米舰炮、6座127毫米双联装高射炮，8座25毫米3联装机炮，2挺13毫米联装机枪。它的舷侧装甲410毫米，夹板200-230毫米，主炮防盾达到恐怖的650毫米，这样的武备和装甲在1943年几乎没有其他的战列舰能和它抗衡。
如果是在一战时期有这种战列舰，只要不被敌军军舰靠近使用鱼雷攻击。它几乎永远也不会被击沉。这艘战舰虽然威力强大，但却生不逢时，1942年2月12日，“大和”号接替“长门”号战列舰成为日本联合舰队旗舰，日本海军对它的期望值很大，将其当做最后决战的王牌未经许可联合舰队不得轻易动用。然而，大和舰建成服役之时。恰好赶上战列舰的霸主地位被航空母舰所取代的时代。太平洋战争期间在美航空母舰特混舰队的打击下，“大和”号几乎所作为。
1942年6月，“大和”号作为联合舰队旗舰参加了中途岛海战出师受挫，战列舰舰队和航空母舰舰队分开使用。四艘航空母舰全军覆没，而“大和”号则在三百海里以外所事事。
1942年8月17日，“大和”号再次出港。这次的任务是支援对所罗门群岛方面作战。但该舰到达特鲁克群岛后，只是呆在港里很少出战。1943年2月11日，“大和”号的姊妹舰“武藏”接替“大和”号成为新的联合舰队旗舰。5月8日，“大和”号离开了特鲁克回到吴港入坞修理了3个月，加装了25毫米高炮和21号对空警戒雷达，又于8月23日回到特鲁克。其后一些日子里，该舰被指派去向一些岛屿上的日军运送物资和补充兵员。一艘威力如此强大的战列舰居然被派去运送物资和补充兵员。实在是可悲可叹。[
栗田健男坐立不安的原因是按照时间来算，华泰国的舰队应该在三个小时之前就到了，可是过了三个多小时也没有任何动静，侦察机派出去沿着航道搜索了几百海里都没有看见华泰国舰队的踪影。
栗田健男思前想后忍不住打破了线电静默的原则，让参谋去给第三舰队司令官小泽治三郎中将发了一封电报询问他那边的情况。
小泽治三郎出生于1886年，日本海军中将，鱼雷战专家，提倡航空作战；联合舰队的最后一任司令。小泽治三郎中将以冷静沉着着称。他不像山本五**将，或是南云忠一中将那样为人们所熟知，作为战争后期联合舰队指挥官，小泽指挥的一连串海战，均遭到了惨败。然而不可思议的是，小泽中将却几乎没有因此受到当时的指责，虽然有很多史料证明他是有很大责任的。
南洋作战及印度洋海战结束后。小泽就以一种半赋闲的方式退出了太平洋战争的第一线，1942年11月，小泽接替南云忠一出任第三舰队司令，接掌了日本的航舰部队。当1943年春天山本以一种意外的方式战死时。小泽似乎终于有机会走入前台了。
此时小泽治三郎也是急得不行，按理说华泰国舰队应该早就到了啊，如果现在还不到，那华泰国怎么能够在明天凌晨五点发起登陆进攻呢？
接到栗田健男的电报之后，小泽治三郎也顾不得是否会暴漏舰队的位置，将自己的想法用电报发了过去，他认为华泰国舰队现在还没有到，肯定出了什么变故，这么大的军事行动容不得半点闪失，华泰国舰队怎么会犯这种低级的错误？
栗田健男和小泽治三郎两人通过电报交换了看法，决定再等三个小时，如果华泰国舰队还不到，那么肯定是出了什么问题，两支舰队到底是走还是留，这就需要请示黑田重德了。
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