在第二节练习赛计时开始后，几乎所有车队都倾巢而出。整个周五练习赛期间，只有第二节练习赛前半段是停雨状态，而明天的排位赛和周末的正赛都是晴天，所以大家都要抓住这半节练习赛的时间抓紧测试。
这次练习赛前10分钟，所有车队像商量好的一般，都是让车子换上半雨胎疯狂刷圈。直到将赛道积水基本排空后，阿罗第一个进站换上了中性胎（黄胎）。博塔斯使用中性胎做出了全场最快的1分34秒472的成绩。所有车队见状，也都唤回各家车手更换了中性胎，只有法拉利一家换上了软胎（红胎）。赛会通知各家车队，15分钟后赛道会迎来暴雨。
车队在TR里告诉徐凡：
“徐，先用中性胎跑三个冲刺，接着回来换软胎，长距离我们明天第三节练习赛再测试！”
徐凡用中性胎跑到暖胎圈最后几个弯角的时候，开始压速度准备和前车拉开距离，好开始自己的冲刺圈。在通过16号和17号连续弯角时，身后的角田裕毅驾驶着小红牛赛车直接从徐凡右侧的抽头。徐凡吓了一跳，赶紧补了一脚油门，这才没让自己的赛车和小红牛发生碰撞。
TR里角田裕毅在向车队抱怨，说徐凡没有给他留出足够的空间。
“这个东方人要是不会开车就早点滚回自己老家去！省的在这丢人现眼！”
导播也将这个画面转播到画面上，现场的铃鹿车迷纷纷对徐凡爆粗口，更有甚者在网络上发起了让徐凡停赛的请愿！
还有些现场观众用白布黑笔写下了让龙国徐凡滚出F1的标语，然后堂而皇之的就挂在观众席上。当然这个字徐凡看不懂，所以路过观众席的时候也没有太过激动的表现。
随后，徐凡开始自己的第一个飞驰圈。因为铃鹿这条赛道实际上是一条高速赛道，只有几个低速弯角，所以对于哈斯的赛车来说，算是比较利好的。
徐凡的第一圈也很顺利，成绩来到了1分33秒702，暂列全场第6。
徐凡并没有停下，按照车队的指令，他还要用这套中性胎再跑两个冲刺圈。
第二圈1分33秒541
第三圈1分33秒082
随着圈速增加，徐凡对于这台赛车的新地盘理解也越来越深，更是差一点跑进1分32秒，而他的队友马格努森最快圈只跑出了1分33秒981，徐凡快了他将近1秒。
车队在TR里呼唤马格努森和徐凡进站换胎，马格努森在徐凡后面，所以徐凡先进去。出站后徐凡开始了软胎的暖胎圈。马格努森换完胎后，并没有着急离开维修区，而是在车位上等待了30秒，直到斯泰纳在TR里吼他，他才出去。马格努森心想，30秒，足够了！
徐凡此时已经开始了他的软胎飞驰圈，他刚刚特意压了压车速，让自己与前车的勒克莱尔相距6秒左右。结果第一圈的第一个弯角就遇到慢车，还是自己的队友马格努森！此时他刚刚从维修区出来，但是出来后，并没有立刻加速，似乎就是在等着徐凡一样。这次阻挡，徐凡的第一圈算是白搭了。于是徐凡放慢了一些车速，准备下一圈再开始冲刺。
来到14号弯的时候，车队TR里提示徐凡，身后的赛恩斯正在做飞驰圈，让他将内线让出来。
徐凡回复收到。
赛恩斯已经来到了14号弯前，在他前方的是哈斯车队的马格努森和徐凡，一个在14号弯的入弯处，另一个在14号弯弯心外道的地方。赛恩斯本以为马格努森会将赛车线让给他，但是直到他的赛车都快撵到哈斯赛车屁股的时候，马格努森都没有让。为了避免发生碰撞，他只能一个右打方向盘，切弯过去。
说时迟那时快，当他切弯的时候，他才发现那里全是积水，他的赛车瞬间打滑失控。徐凡还在观察后视镜，他并没看到赛恩斯的到来。正当他疑惑的时候，只见右方突然出现一个红色的赛车，以非常快的速度就朝着他的哈斯赛车撞了过来。
徐凡已经来不及躲闪，只能双手离开方向盘抱胸，双眼闭上做出防冲撞姿态。同时脚上的刹车也被他死死的踩了下去。
随着赛道出示红旗，两辆赛车都在砂石区末端的围墙上冒起了烟。赛恩斯率先下车，他走到徐凡跟前，询问他有没有事，徐凡回应表示没事后，一把抓住赛恩斯递过来的手，猛地起身跳出了赛车。一旁的马修看到两名车手都走出了赛车，于是用对讲机开始呼叫吊车。
法拉利P房里，所有的工程师看到这一幕都是遗憾的放下了手臂。法拉利领队瓦塞尔更是直接把耳机摔了出去。哈斯领队斯泰纳的表现则不同，他一言不发的坐在指挥台那里，用凶狠的目光盯着显示屏上正一遍遍重播的赛恩斯撞上徐凡的画面。
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